行程概述
这次的河北秦皇岛之行可以说是2020年的压哨之旅，时间安排在2020年的12月30日和31日二天。虽说这次是在途牛网上报名参加的团队旅游，但因为整个团队只有我们一家二个人，所以更像是一次定制的自由行。
行程安排
主要景观
山海关·老龙头。
天下第一关。
北戴河鸽子窝公园。
奥林匹克公园。
游记正文
第一天
今天准备乘坐从北京到北戴河的D17动车前往北戴河。火车早上8点多钟发车，考虑到北京的市内交通是出了名的拥堵，我们6点多钟就出门了。一大早站在马路边，顶着冬季凛冽的寒风招出租车。等了好长时间居然没等来一辆空出租车，而网约车更是没有一辆愿意在这样寒冷的早上出来做生意的。就在我们万般无奈、心急如焚的时候，终于有一辆出租车调头回来接我们，而这辆出租车是早早就看到我们在路边等车，司机把客人送到目的地之后又专程回来接我们的。好险啦！我们总算按时赶到北京火车站，坐上了D17动车。
可能是因为疫情或者冬天早上的缘故，火车上几乎没有什么旅客，我们可以随意在火车上找一个空荡荡的车厢坐下。
火车从北京到北戴河途中经过蓟州、唐山北、滦县等几个站，行驶2个多小时，在上午11点多钟抵达北戴河车站。
下车后，当地旅行社派人在车站接我们。因为我们就两个人，旅行社派了一辆小车和一个司机兼导游全程陪同，我们则享受了VIP服务。
旅游的第一站我们先到了“秦皇求仙入海处”。
秦皇求仙入海处相关信息
景区地址：秦皇岛市海港区南山街56号(近港口医院)
景区类型：历史遗址、公园
景区门票：成人，35元/每人
开放时间：08:00-17:30开放（17:00停止入园）
游玩时间：建议1小时
景区电话：0335-3410300
据史料记载，始皇32年（公元前215年），秦始皇东巡碣石，并在此拜海，先后派燕人卢生、侯公、韩终等两批方士携童男童女入海求仙，寻求长生不老药。明宪宗成化13年(公元1477年)，在此立“秦皇求仙入海处”石碑一座，以纪圣境。秦皇岛古属碣石地域，因秦始皇东巡驻跸于此而得名。秦皇岛也成了我国唯一一座以帝王名称命名的城市。为了弘扬秦文化，朔求秦皇岛的历史渊源，于1991年在此处复建了秦皇求仙入海处景区。
该景区主要由阙门、秦始皇求仙雕像、战国风情、求仙殿、仙人祠等景点组成。
景区大门为秦风阙门，正门横匾上的“秦皇求仙入海处”几个大字是赵朴初先生的手迹。
甫进大门有一组秦皇东巡群雕，体现出秦始皇统一全国后东巡碣石时的壮观场面和秦始皇踌躇满志、意气风发的精神面貌，成为景区的标志之一。
这组群雕以秦始皇出巡时声势浩大的历史场面，用生动、形象的始皇像、车马及人物造型，再现了秦始皇华夏一统，千古一帝的风采。群雕长40米、宽5米、高6.6米，由32个人、2 0匹马、2辆车组成，是景区继秦始皇巨型雕像之后的又一个标志性建筑。
公元前221年秦始皇统一中国后，曾先后五次出巡，其中公元前215年第三次东巡到碣石，派燕人卢生求羡门高誓，命大臣李斯刻“碣石门辞”，即矗立海边的碣石刻石。重刻的碣石系采用花岗岩自然石块，高约5.1米，宽2.9米，厚2米。
望海长廊的起点处有一座石牌坊，牌坊上“弘扬中华文化”字迹为原人大委员长彭真题写。
望海长廊两侧是为秦皇求仙入海的童男童女及其官员们的塑像，那一段凄美的历史让人回味。
走到望海长廊尽头，秦始皇的雕像就呈现在眼前。但见秦始皇手捧酒樽，面海而立，似乎正在祈福求仙。秦始皇塑像高6米，重80吨，是国内最大的一尊秦始皇雕像。秦皇求仙入海处具有深厚的文化内涵，浓缩了战国时代重大历史事件及传说，突出了秦始皇求仙入海的壮观场面，展现了一幅二千年前景色风光的古老画卷，吟唱着一曲传诵至今的亘古长歌。
在秦皇求仙入海处，还可看到规模宏大的秦皇岛港，秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港之一。秦皇岛港拥有目前全国最大的自动化煤炭装卸码头，经由秦皇岛港下水的煤炭占全国北方主要沿海港口下水煤炭总量的50%左右。
望海长廊。
求仙殿内是秦帝国艺术陈列馆，以展示秦帝国先进的军事思想，科学工艺等，表现光辉灿烂的古老文明。殿内二层，展示千古一帝风采的同时，进行秦文化表演，游客亦可参与其中。我们去的时候因为游人稀少，求仙殿大门紧闭。
大型壁雕“始皇东巡图”。
参观完“秦皇求仙入海处”，我们在附近找了一家小面馆吃了一碗面，就当午饭了。吃完午饭之后，我们立刻来到山海关的老龙头。
老龙头相关信息
景区地址：河北秦皇岛市山海关区龙海大道1号
景区类型：历史遗址、公园
景区门票：成人，60元/每人
开放时间：07:00-18:00开放
游玩时间：建议2-4小时
景区电话：0335-5152996
老龙头是万里长城的重要组成部分，明洪武年间(1368年~1398年)，为了抵御北边元朝残余势力的抢掠和骚扰，大将军徐达奉命修筑山海关长城；到了1579年明代蓟镇总兵戚继光为了防御女真族的进犯又修建了老龙头，组成了雄奇险峻的海上城堡。
老龙头景区售票处。
宁海城
进入景区，首先看到的城楼叫“宁海城”。宁海城在老龙头的北面，是山海关老龙头军事防御体系的重要组成部分，是我国现存最完整、规模最宏大的明代军营。
这是宁海城的北门（此外还有一个西门），是老龙头的入口。
路两边的“老龙树”。这种树因其枝丫形如虬髯，也像龙须而得名。
进入宁海城，里面有驻守老龙头的兵营“龙武营”。我们没有先看这里而是直奔澄海楼。
1984年，邓小平发出"爱我中华，修我长城"的号召，1985起，对已毁于战火、早已成为残垣断壁的老龙头进行了系统的修复工程。整个工程历时8年，直到1993年才建成现在我们看到的模样。这是习仲勋当时对修复工程题写的碑刻。
老龙头
老龙头是景区的核心部分，从澄海楼开始一直伸延到渤海，入海石城更是万里长城中唯一建在海中的一段。
登上一个斜坡，来到老龙头的最高处。这个登城坡道又叫"马道"，是守城的兵马上下的通道。清朝的5位皇帝先后11次来老龙头巡视，那时候坡道中间铺上红毡，叫做"御道"。
这里有一处楼阁，叫澄海楼。清朝一统长城内外之后，老龙头失去了军事防御作用，但它仍是满清统治者去盛京(今沈阳)祭祖往返的必经之地。澄海楼的前身是明代修建的望海亭，康熙九年(1670年)重修澄海楼，清康熙、雍正、乾隆、嘉庆、道光等都曾"入榆关登澄海楼望海"，仅乾隆皇帝一人就4次凭楼观海，并留下御书墨迹，赞颂老龙头巍峨壮丽的大好景色。
令人遗憾的是，1900年，八国联军入侵山海关 ，老龙头首当其冲，城池被毁，澄海楼也毁于一炬。现在我们看到的这座楼宇是在1987年重新修建的。
澄海楼高14.5米，楼分二层，砖木结构，巍然屹立在入海石城的最高处。一楼门楣上的“澄海楼”匾额为清高宗乾隆于1780年御笔；楼顶上"雄襟万里"匾是明朝末年大学士兼兵部尚书孙承宗所题。
澄海楼下方御碑亭，亭内立有乾隆"一勺之多"碑。
站在澄海楼举目望去，巍峨的入海石城与苍茫的大海紧密相连，天海一色，不禁令人胸襟为之开阔，一股豪气在胸中激荡，大有"雄襟万里"之感。
下了澄海楼，沿着长城城垣往前走，这一段土墙才是真正的明代土城墙，又叫"夯土墙"。以前为了保护这段明城墙，是用玻璃罩起来的。现在怎么没见到玻璃，只是在夯土墙前安装了护栏隔离游客。别看夯土墙貌不惊人，可是它十分坚固，在风雨中已经挺立500年了。
顺着城墙上的石阶继续前行，前面那座敌台叫做 "靖卤台"。
"靖卤台"是名副其实的万里长城东端第一座敌台，也是明代长城惟一的海上敌台。 "靖卤台"在明朝时叫“靖虏台”，意思是“平定敌虏”的地方。到了清朝，将其改名为 "靖卤台"，意思是“平定海水”（这里的“卤”指海水）。这一字之差，折射了两个朝代的政治取向。而这两个谐音字用在这里都对，这又反映出中华文字的博大精深和奥妙无穷。
"靖卤台"内部，可以看出这里主要是个防御工事，可以驻兵，存放武器，称得上是老龙头海防要塞的桥头堡了。
过了 "靖卤台"就到了老龙头的最前端，这里是伸入大海23米有余的入海石城，如果把这段长城比作老龙头的话，那么这里就是龙头上的鼻尖了。
入海石城是老龙头长城伸入海中的部分，全部屹立在海水之中。为能经受海水的冲击，入海石城的建筑结构独特，其基础部分全部由巨型花岗岩条石砌垒。
这里展示的这几块岩石就是当年砌城时用的。每块巨石的角上都有几个凹槽，这些凹槽叫做"燕尾槽"。槽内浇铸铁水，利用独特的榫卯结构将两块巨石连接起来。
"天开海岳"碑。据专家鉴定它属于唐碑。"天开海岳"这四个字高度概括了大自然鬼斧神工造就了这样山海相依的美景。这块碑在1900年八国联军将老龙头毁于一旦时也被推倒在地，后来是东北军少帅张学良见状命人竖了起来，使"天开海岳"碑重新屹立在老龙头上。
这是在海滩上看到的老龙头全貌。
冰封海滩
从入海石城可以下到老龙头所处的海滩，12月底的秦皇岛海滩已经是滴水成冰了。我们沿着海滩小心翼翼地行走，因为海滩的礁石上全都结冰了，如果不小心踩到冰块上有可能滑到。
这是站在老龙头的“鼻尖”上看到的海滩景色。
待我们下到海滩，只见冰雪已经覆盖了海滩。
海边礁石上的冰晶展示了天寒地冻的景象。
海神庙
顺着老龙头海滩向西走，还可以看到的另一处海上胜景那就是海神庙。海神庙三面环水，亭台楼阁错落有致，每当云雾缭绕或烟雨蒙蒙，海神庙若隐若现好似瀛洲仙境。海神庙始建于明代，当时海运开通，石河口被辟为漕运码头，商贾往来盛极一时。当地渔民为报得出海平安，只得将希望寄托于海神之上，于是修建了这座海神庙。
在老龙头眺望海神庙。
在前往海神庙的途中路过将台。这个景点讲述当时蓟镇总兵戚继光在这里操练兵马的境况。点将台周围的空地就是当年的教军场。
海神庙前有巨大的牌坊，为汉白玉砌成，琉璃瓦顶，装饰得很精致，前书"安澜"，后书"优波"，这表达了人们祈求风平浪静，行船安全的愿望。
走过这座石桥就进入海神庙。
海神殿居于整个庙宇的中心位置，殿门上方悬有乾隆皇帝御题的“汇溟宁宴"匾额。
海神殿左建有钟楼，右建有鼓楼，可见庙宇建制还很齐全。
海神庙最后的神殿是祭祀天后娘娘的天后宫。
过了天后宫，有一段栈桥伸进海中，顶端有一座观海亭。置身观海亭，犹如凭海临风，心情舒畅，自有一番难以名状的美妙感觉。
龙武营
我们在老龙头景区参观的最后一个地方就是龙武营，这里是当年驻守老龙头的士兵居住和生活的场所。在龙武营四周还有宁海城西门楼，八卦阵、显功祠、守备署等景点。
我们看完了海神庙后，向北走到宁海城的西城门，并在这里登上了城门楼。
站在城门楼上看到的瓮城及远处的澄海楼。
宁海城西城门附近有一个八卦阵。
为纪念在山海关和老龙头的历史上起过重要作用的明、清文臣武将，后人修建了显功祠。祠内立有以明朝开国元勋、中山王徐达为代表的众多人物塑像。
祠内正中是徐达的塑像。
龙武营是一个大院，这是营大门。
场院中间的水井是当时方圆十几里惟一的一口甜水井，常年派士兵把守，以保护和保证驻地的日常饮用。
龙武营还有马厩，牢房，粮仓等，清晰地展现了那个遥远年代的营地格局。
龙武营的西侧是守备署，这个机构相当于现在的驻军司令部。
参观龙武营之后，我们从宁海城北门出景区，我们的司机兼导游在外面等我们，然后驱车前往山海关的天下第一关。
天下第一关相关信息
景区地址：河北秦皇岛市山海关区东大街1号
景区类型：历史遗址、城墙
景区门票：成人，15元/每人
开放时间：全年 08:30-16:30
游玩时间：建议1-2小时
景区电话：0335-5258000
山海关为长城东部起点的第一座关隘，距离老龙头约4公里。山海关城与长城相连，以城为关，城高14米，宽7米。关城有四座主要城门，城墙上还有多座防御建筑，包括"天下第一关"箭楼、靖边楼、牧营楼、临闾楼、瓮城以及1350延长米的明代平原长城等景观。
明洪武14年(1381年)由当时的中山王徐达主持筑城建关设卫。这里北依燕山，东临渤海，地扼东北通向华北的咽喉，地理位置十分重要。平时，这里是关内外经济、文化交流的要道；战时，则是兵家必争之地。前人曾以“两京锁钥无双地，万里长城第一关”的诗句，来形容其险要。把它比作燕京（北京）、盛京（沈阳）之间的“锁”是恰如其分的。城关建成之后，因其依山襟海，故名山海关。
箭楼
那座悬挂着“天下第一关”著名匾额的城楼就是箭楼。我们老远就看到了山海关箭楼，在景区门口购票时居然没有纸质票，只能在网上购买电子票，然后才进到景区里面。如果不买票，在外面也能看到山海关箭楼，但既然已经来了，又有时间，还是登上城楼去看看吧。
山海关景区售票处。
在景区外面就能见到山海关巍峨的东城门及箭楼。
购买了门票后，进到景区里面。 迎面的城门是东门，即"镇东门"。
我们登上城楼，在箭楼向上仰视，映入眼帘的是檐下一块巨幅横匾，上面的“天下第一关”是明代著名书法家、山海关人萧显所题。
"天下第一关"的匾额长5米高1.5米，每个字都一米有余，字为楷书，笔力苍劲浑厚，与城楼风格浑然一体，堪称古今巨作。
有关“天下第一关”这块匾额有许多神奇的传说，其中这幅匾额究竟是谁写的还有一个说法，那就是当时的宰相严嵩所题。也许，因为严嵩是臭名昭著的奸相，世代精忠报国的山海关人，对此全都讳莫如深，宁愿相信是萧显所题。
进到箭楼里面，箭楼在陈设大刀后面的墙上，挂着一块与殿外完全相同的大匾，其实这才是真品，门外挂着的是公元1920年摹刻的仿制品。
古城墙
关城城垣周长4727米，城高14米，厚7米。东墙为长城主线，城墙上辅以靖边楼、临闾楼、牧营楼、威远堂、瓮城等设施。我们饶有兴趣地绕着古城墙走了一圈，仔细观赏这座古城，遥想曾经发生在这里的历史典故。
修葺一新的靖边楼，四周墙上开的箭窗格外醒目。
城墙厚达7米，在城墙上可以策马飞奔。
伸出城墙的水槽。
古老的城墙上居然生长着几株松柏。
关城的北面是燕山山脉。我们眼前仿佛又呈现出当年吴三桂在这里与清兵及李自成鏖战的场景。
城墙外东、北、南三面有护城河环卫。冬季下面的护城河因严寒结上了厚厚的冰层。
东罗城
在关城的东西各筑罗城，关城南北各筑翼城，以驻军队，互为犄角。关城东数里外又筑威远城、烽火台、敌台等附属工程。以上这些建筑，好像众星捧月般拱卫着主体建筑山海关关城，组成了一个完整的防御工程体系，起着长城东首要害重镇的作用，体现了我国古代劳动人民卓越的建筑艺术和军事才能。
我们下了古城墙后，又到东罗城看了看。东罗城与东城墙相连，现存城墙为明万历年间(1584年)所建。清王朝一统中华后，长城的防御功能逐步淡化，山海关东罗城也逐渐成为繁华的商业城镇。
这时夕阳西下，光线已经很差了。
这是山海关西城门，上面的城楼是“迎恩楼”。
夜宿北戴河
参观完山海关，已经是傍晚了。当地旅行社安排我们住在北戴河的一家酒店，住下后在酒店旁边的饭店吃的晚饭。
我们下榻的酒店有地暖设施，由于暖气开得太足，大冬天的感觉室内还很热。房间里没有温度调节，不得已我们只能开一丝窗户来降温。
晚餐要了一个热腾腾的汤锅。
第二天
今天的行程是先到北戴河的鸽子窝公园，再去参观奥林匹克公园，然后乘坐火车返回北京。
早上9点钟，我们的专职司机在酒店门口接上我们，把我们送到鸽子窝公园。
鸽子窝公园相关信息
景区地址：秦皇岛市北戴河东山鸽赤路
景区类型：城市公园
景区门票：成人，25元/每人
开放时间：5月1日-9月30日，04:20-18:30；10月1日-次年4月30日，08:00-18:00
游玩时间：建议1-2小时
景区电话：0335-4041774
鸽子窝公园被当地人视为北戴河象征，是北戴河四大景区之一，位于渤海海滨的东端。那为什么要叫鸽子窝公园呢？因为在海边两块巨大的岩石上，裂隙十分发育，是海鸟作窝的好地方。而海鸟中又以海鸥居多，当地的人把海鸥叫海鸽子，所以就叫“鸽子窝”。后来随着来这里的人越来越多，这些海鸽子逐渐飞走了，但鸽子窝的名称却留了下来。
公园内景点有一山、一湖、一滩三个部分，山是指海边俏丽的岩壁小山鹰角石，湖是指公园中心的鸳鸯湖、滩便是沿海的沙滩湿地。
在鸽子窝公园游玩，必须体验的活动便是观看日出，这里是全国十大观日出点之一。鸽子窝公园正面对着浩瀚的渤海，视野开阔，清晨一轮红日从海上升出，也被称为“浴日”，十分壮观。不过要在严冬季节起个大早来海边看日出的确太辛苦了，我们当然是放弃了。
鸳鸯湖
鸽子窝景区大门。
公园大门上的“鸽子窝公园几个字是由原国防部部长张爱萍将军于1996年夏天来北戴河鸽子窝公园游览时亲笔题写的。
鸳鸯湖，湖中的小岛叫“情人岛”。夏天湖面可以泛舟，冬天湖面上已经结冰了。
今天公园内几无游人，各种设施也关闭了，就连公共卫生间都关闭了。
这个塑像是一个拉开拉链的皮包。
鹰角石
走过鸳鸯湖，只见在临海悬崖上，有一块嶙峋巨石，这巨石远看形似雄鹰屹立，故名鹰角石。该巨石高２０余米，因过去常有成群的海鸽子（海鸥）或朝暮相聚或窝于石缝之中，因此得名鸽子窝。这座公园也因此而得名。
与这块巨石比肩而立的崖顶上，建有一座具有民族特色的亭子，鹰角亭。该亭始建于1937年，后几经翻修。在亭南的大理石卧碑上，镌刻着毛泽东1954年秋在这里赋就的《浪淘沙·北戴河》，在鸽子窝的南面还有一座望海长廊，长廊的南北两头分别由四角亭和敞亭组成。
我们沿着木栈道登上公园的那座小山坡。
站在山顶上观看立于海滩的“鹰角石”，这个角度看上去最像。
从这个角度看，“鹰角石”是不是又变幻成一只什么猛兽呀？！
鹰角亭建在小山头的制高点，是一座具有民族特色的亭子。
"鹰角亭"匾额是原全国人大副委员长胡厥文先生于1989年春题写的。
山顶上还有一尊毛主席塑像。雕像高3.2米，仿花岗岩基坐高2.7米，基坐东部用大理石刻着毛泽东的词《浪淘沙·北戴河》。塑像是北戴河区政府1992年为纪念毛泽东诞辰100周年而敬塑的。
山顶靠海的一面，建起一座7０米长的仿古建筑“望海长廊”，廊内彩绘１００多幅传统壁画。站在长廊里可远眺渤海碧波，白云沙鸥；近赏海滩拾贝，浅水明澈。这里也是观看渤海日出的极佳地点。
山头上还有许多碑刻，这是曹操的《观沧海》。
在小山坡的半山腰还建有一座造型古朴典雅的重檐六角形“浴日亭”。
下到海滩看到的“鹰角石”。
沙滩湿地
从“鹰角石”所在的小山头下到海滩，沿着木栈道在海滩湿地上漫步。如果在夏天，这一带有礁石、湿地，树木丛生，百草丰茂，是鸟类理想的栖息地，因此这里是著名的世界级观鸟胜地。而在寒冷的冬天，我们只在海滩上看到几只不怕冷的海鸥。
我们来这里还增长了一个知识点就是：北戴河一带之所以成为天然泳池，是因为这里涨潮和落潮之间的潮差很小，大多在一米之内，海水的深度比较稳定，所以特别适合海浴和游泳 ，"沙软潮平"就是一句恰如其分的评价。
北戴河一带在夏天是天然泳池。
冬季的北戴河海滩，有白雪的装点，海滩更像是一幅好看的油画。
奥林匹克公园
今天的第二站是到紧挨着鸽子窝公园的奥林匹克公园。
北戴河奥林匹克公园相关信息
景区地址：秦皇岛市北戴河区奥林匹克大道
景区类型：体育公园
景区门票：免票
开放时间：全年，全天开放
游玩时间：建议1小时
景区电话：0335-4033791
奥林匹克公园位于北戴河奥林匹克大道中段，是一个免费开放的以奥林匹克运动为主题的公园，公园的中心是一座以海鸥为主体的不锈钢雕塑，此外还有人工湖、音乐喷泉、单项体育雕塑、国内的奥运冠军手足印及各类运动场等。最大看点是规模宏大的奥林匹克浮雕墙，全面展现了奥运发展史和中国部分奥运冠军风貌。
这里也是国内除北京外另一个以“奥林匹克”命名的公园。
北戴河奥林匹克公园大门。
以一组欧式雕塑开始的奥林匹克浮雕墙是公园的核心组成部分。
浮雕墙以叙事的方式从第一届奥运会一直到2008年第29届北京奥运会，融趣味性和知识性于一体。
公园内的体育雕塑。
存留了30位国内的奥运冠军手、足印。这是跳水冠军田亮的手、足印。
这是中国第一个奥运冠军获得者许海峰的手、足印。
公园的中心是一座以海鸥为主体的不锈钢雕塑。
北戴河火车站
看完奥林匹克公园，时间是中午，我们准备乘坐火车返回北京。到了北戴河火车站，无意中看到车站站前广场东侧，停放着一列老式蒸汽火车。火车上下还雕塑了一群与北戴河相关的历史人物。
始建于1893年的北戴河火车站，2011年夏天“升级改造”成一座现代火车站。
在车站东侧，有一辆老式蒸汽火车和雕塑，这是名为《对接•启程》的大型装置性公共艺术作品。
这组雕塑的场景是：1934年夏天抗日烈士郁达夫和夫人王映霞骑骡来到火车站。
右侧的那组雕塑是1929年夏天张学良与赵四小姐到火车站为梅兰芳送行。
秦始皇坐着火车来北戴河的雕塑最富有想象力。
火车头的前面刻写着“北戴河·1917”字样，记载的是1917年北戴河支线开通，标志着中国第一条旅游专用铁路支线在北戴河诞生。
我们乘坐下午的火车，于当晚回到北京。结束了这次为期两天的秦皇岛之旅。
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